“换了一身皮囊”,全新一代RAV4荣放会不会更受欢迎?


说到都市SUV,对每个人来说最令人印象深刻的是本田的CR-V。

由于该车自2004年进入中国以来一直在中国,它已经在市场上留下了神话和传说:在2007年至2012年的四年间,CR-V基本上在月销售中变得“软”,在那个时代,如果你想顺利驾驶CR-V,你还需要经历加价(不到2万个海洋,超过30,000到40,000元)。 “涨价王”的称号诞生了,但即便如此,它仍然受到消费者的欢迎。即使是大众一代的车神Tiguan,也只能选择“在她的石榴裙中鞠躬”。

在“城市SUV”的标题下,CR-V“在中国市场”,“它会刮风,下雨”,小日子是如此潮湿。然而,如果问的底部,世界上第一个“城市SUV”的概念不是CR-V,而是丰田的RAV4。

事实上,早在1989年丰田推出RAV4概念车时,就提出了“城市SUV”(CR-V此时并未诞生)。后来,在1994年,第一代RAV4诞生了(一年后,CR-V被密切关注。不仅在日本受到热烈欢迎,而且它在北美市场推出并开始流行。它也表演了。在全球市场上表现非常好。它连续两年成为世界SUV。让CR-V落后于你。

然而,全球市场的成功并未在中国市场取得成功。在与CR-V的竞争中,RAV4大部分时间都处于“风中”。

主要原因是RAV4以前专注于北美市场,而CR-V出生较晚,但它比RAV4提前五年引入中国市场(2004年CR-V国内,仅2009 RAV4)国内),持有绝对主动,当RAV4放缓时,中国市场长期以来一直是CR-V的世界。

因此,RAV4一直在中国市场扮演“追赶”的角色。

变身硬汉,“放飞了自我”

为了扩大其在中国市场的影响力,丰田还专门采用了中文名称“荣芳”,意为“荣耀与绽放”。在这里,你必须非常赞美丰田,无论是以前的“卡罗拉”。 “霸权”,或“皇冠”,“亚洲龙”等,每个名字都充满美感,真是一个命名高手,一个好名字,很容易与国内消费者近距离接触。

让我们来看看新车的主要变化

新一代RAV4采用了全新的设计,整体风格变得更加僵硬和坚韧。在过去,这个大男孩变成了一个肌肉男,并采取了与前一个完全不同的路线。大的梯形介质网略微向上凸起。前大灯的设计带来强烈的视觉冲击力。此外,从侧面看,车辆的离地间隙达到218mm,比现有型号多25mm。越野味道十足;根据海外版本,这项运动也将在中国推出。而豪华车型的两个版本,就越野版本没有引入国内,我有点遗憾。

最左侧为越野版

新一代RAV4的内饰设计与外观的粗犷风格形成鲜明对比。没有类似垂直中心控制屏,多个液晶屏和其他镗头,上部浮动中央控制屏,下部功能开关和其他物理按钮的设计,整个中控台序列都有排名,主要是简约风格。至于液晶仪表盘还是经典款式,并没有采用全液晶设计,可以看出整体设计还是略显保守,但这也是“真正的丰田”。

在车身尺寸部分,新车的长度,宽度和高度分别为4,600/1,855/1,680毫米,轴距为2,690毫米。与现有车型相比,新车宽10mm,高度减少10mm,轴距增加30mm。然而,经过与同类模型的比较,可以发现这种空间性能实际上并不出色。它只能说是相当令人满意的。

至于动力,新车将继续配备2.0L自然吸气式发动机(不确定2.5L将保留),并将增加一个新的2.5L混合动力系统。 2.0L发动机很可能与C-HR相同。最大功率126kW,峰值扭矩203Nm。 2.5L混合动力系统可能与亚洲龙一致。 2.5L发动机的最大功率为160kW,峰值扭矩为221Nm。

与同级别的竞争产品相比,没有T功率是其最大的遗憾,特别是自然吸气+ CVT的动力组合,驾驶乐趣多少。

换代后是否更受欢迎?

可以说,在更换了RAV4荣芳之后,风格发生了很大的变化,它已经是“飞翔的自我”,但对于引人注目的国内消费者来说,这种变化的好坏,并不一定都是真的。

光明的一面。作为一款城市SUV,很少有这样的设计在市场上往往是硬汉和越野风格。新一代RAV4荣芳的变化可以为目前的SUV市场注入新的活力。毕竟,它通常用于豆芽。偶尔,你需要打开一个下蹲。“对于生活在大城市的消费者来说,看到高层建筑的习惯真的很好。拥有”野味“真的很好。新一代的变化RAV4可能会使它们发光并向下看。

但另一方面。新一代RAV4的变化有点激进,可能有很多消费者认为它是不可接受的。事实上,每次模特的风格变化都是一个巨大的挑战,有许多成功的案例:例如,雅阁的更换,在年轻运动的道路后,销售额飙升,并在2019年上半年,国内市场领先111,968。第二款帕萨特的B级车市场销量接近2万辆;但也有一些失败的案例,如科鲁兹。 2014年,销量峰值为26.6万,月销量甚至超过35,000,但后来经历了两代,前者的核心形象设计变成了一个细腻的小学生,科鲁兹也倒在了祭坛上, 2019年上半年的累计销量仅为10,537辆,低于他们在一个月内的表现,最后令人遗憾。

所以丰田应该在这个时候做好心理准备。

写在最后

事实上,新一代RAV4已于去年年底正式登陆美国市场。根据2019年上半年的销售业绩,新一代RAV4的销售表现总计20万台,较2017年的18.5万台略有增加,表明在更换RAV4后,美国消费者已经表示认可。

因此,即使不了解中国市场的未来,它在美国市场的出色表现也被认为给了丰田很大的信心。